Каталог товаров / Шиноремонтные материалы TECH /

Грибки и ножки для ремонта проколов в шинах TECH

Грибки компании ТЕСН Uni-Seal Ultra (арт. 249UL, 250UL и 251UL) и Uni-Seal Ultra Max (арт. 291UL и 292UL) состоят из ножки и шляпки. Они предназначены для профессионального ремонта проколов в зоне протектора легковых и грузовых шин.

Все грибки Uni-Seal Ultra и Uni-Seal Ultra Max могут быть установлены в любую радиальную или диагональную шину.

Грибки Bias Uni-Seal арт. 252 и 253 предназначены для профессионального ремонта проколов. Используются в диагональных шинах грузовиков, сельскохозяйственной и внедорожной техники.

Перед установкой грибков Uni-Seal Ultra для их правильного выбора важно определить тип ремонтируемой шины. Грибки 249UL можно использовать только на легковых высокоскоростных шинах, тогда как грибки 250UL можно применять как на легковых шинах, так и на шинах лёгких и средних грузовиков. 251UL, 290UL и 291UL подойдут для шин лёгких грузовиков со стальным кордом и для средних грузовиков.

Другим фактором, который следует учитывать при использовании грибков, является угол прокола. Отраслевые стандарты утверждают, что максимальное значение этого параметра составляет 25 градусов.

Однако испытания показали, что ремонт грибком Uni-Seal Ultra безопасен при углах прокола до 35 градусов.

Не стоит превышать это максимальное значение. Грибок будет испытывать большие усилия на изгиб, что может привести к его разрыву. Поэтому при таких углах рекомендуется использовать двойной метод ремонта ножкой и заплатой.

Максимальный размер прокола зависит от типа шины. В легковых бескамерных шинах и в шинах лёгких грузовиков с синтетическим кордом он ограничивается 6 мм.

Максимальный размер прокола в шинах грузовиков — средних, тяжёлых и с металлокордом — ограничивается 10 мм.

Более подробную информацию смотрите на страницах с грибками и ножками на сайте. Во вкладках «Инструкции» есть таблицы применения грибков UNI-SEAL ULTRA и ножек при двойном методе ремонта.

Все грибки ТЕСН имеют следующие преимущества:

Шины, отремонтированные грибками TECH, соответствуют требованиям строжайших стандартов испытаний в мире и в США. Это современный тест на выносливость.
Серый слой для химической вулканизации находится как на ножке, так и на шляпке грибка. Он обеспечивает максимальную адгезию как в канале прокола, так и к поверхности гермослоя на шине.
На конце ножки имеется направляющий металлический стержень, который облегчает ее установку в прокол.
Монтаж грибка для ремонта производится холодным способом.
Кроме того, преимуществом грибков Uni-Seal Ultra MAX является то, что они производятся методом литья под давлением. Это помогает избежать пористости резины и увеличивает прочность элемента.
Корд в шляпках грибков Uni-Seal Ultra MAX изготавливается с применением технологии Сross Weave (переплетения крест-накрест). Она обеспечивает усиление детали, делает ремонт шин более надежным и долговечным.